En el presente artículo hablamos sobre la Motorhispania MH 7 125, una moto que se presentó allá por el 2007. Entonces, ¿cuál es la novedad? Pues el primer modelo lanzado hace cuatro años llevaba un motor 125 4T SOHC de 10, 6 CV, dos válvulas y refrigerado por aire.
Pero en la actualidad, también ha sido presentado un modelo con refrigeración líquida. E inclusive se ha colgado un video promocional de la mentada versión, que en esta oportunidad equipa un motor Minarelli-Yamaha 125 4TDOHC con sus 15 CV de potencia a 9.000 rpm, el mismo que alberga la Derbi Terra Adventure.
El fabricante Motor Hispania espera vender más unidades de esta versión que de la refrigerada por aire, que se ha ido comercializando a cuentagotas. Al parecer la firma sevillana no cuenta con ningún ejemplar en sus almacenes, y si les llega un pedido, el interesado debe esperar a que le fabriquen la dichosa moto. O al menos esa información se lee en algunos sitios web.
Fuera del motor y el tipo de refrigeración, todos los aspectos son iguales en ambas motocicletas. El peso sigue siendo de 120 Kg. Continúan sin cambios factores como el chasis Deltabox con doble viga de acero, horquilla invertida Paioli de 41mm, discos de freno de 300mm delante y 220 detrás con pinzas AJP. Como amortiguador trasero, se monta un Ollé con 130 milímetros de recorrido.
Lo que si cambia es el precio: la versión refrigerada por aire se ofrece por 2.199 euros, mientras que la de refrigeración líquida tiene un costo de 2.866 euros. En mi opinión, es una diferencia de precio razonable.
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